Elektryczny wózek widłowy 3,0 T to nowy produkt naszej firmy. Przyjmuje bezobsługowy akumulator kwasowo-ołowiowy o dużej pojemności, który ma niski koszt i dużą pojemność. Koszt eksploatacji wynosi jedną trzecią kosztów konwencjonalnej wersji z silnikiem Diesla.
· Karoseria, głowa i ramię całego samochodu wykonane są ze stali manganowej o wysokiej wytrzymałości, która jest odporna na wyciskanie i zużycie oraz brak odkształceń.
·Cała karoseria przyjmuje proces pieczenia, przyczepność farby jest silna, nigdy nie zmienia koloru.
· Magnes stały 9 KW AC, duża moc, wysoka wydajność.
ROZMIAR | |
PRZEDNIE ZAWIESZENIE | 467 |
KĄT OŚCIEŻNICY | 5/10 |
WYSOKOŚĆ SUWNICY PO ZŁOŻENIU | 2057 |
WOLNA WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA | 120 |
MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA | 3000 |
WYSOKOŚĆ, GDY SUWNICA WYSUWA | 4200 |
WYSOKOŚĆ OSŁONY DACHOWEJ | 2200 |
ZAKRES REGULACJI WIDŁA (PODWYMIARY)MAX/MIN | 1100/244 |
ROZMIAR WIDŁA DxSxG | 1070*122*45MM |
DŁUGOŚĆ NADWOZIA (WIDELEC NIE JEST W ZESTAWIE) | 2700 |
SZEROKOŚĆ NADWOZIA | 1225 |
PROMIEŃ SKRĘTU | 2350 mm |
MIN. PRZEŚWIT | 82 |
PRZEŚWIT ŚRODKOWY ROZSTAWU OSI | 145 |
SZEROKOŚĆ KANAŁU UKŁADANIA POD KĄTEM PROSTYM (PODA 1000x1000mm, ODLEGŁOŚĆ 200mm) | 4100 |
SZEROKOŚĆ KANAŁU UKŁADANIA POD KĄTEM PROSTYM (TACA 1200x1200mm, ODLEGŁOŚĆ 200mm) | 4300 |
Wydajność | |
PRĘDKOŚĆ ZIEMI¼F/E | 10/10 |
PRĘDKOŚĆ PODNOSZENIAï¼F/E | 200/300 |
SPADEK PRĘDKOŚCIï¼F/E | 450 |
MAKSYMALNA WSPINACZKAï¼F/E | 12/15 STOPNI |
Waga | |
MASA WŁASNAï¼W TYM BATERIEï¼ | 4300 |
NAPIĘCIE/POJEMNOŚĆ | 72V/260Ah |
BATERIE | 430 KG |
Konfiguracja elektryczna | |
MOC SILNIKA NAPĘDOWEGO | 9 KW (maszyna synchroniczna z magnesami trwałymi ï¼ |
MOC SILNIKA PODNOŚNIKA | 9 KW (maszyna synchroniczna z magnesami trwałymi ï¼ |
STYL STEROWANIA NAPĘDEM SILNIKA | MOSFET/AC |
STYL STEROWANIA SILNIKIEM PODNOŚNIKA | MOSFET/AC |
UKŁAD HAMULCOWY | Hydrauliczny |