| Parametry pracy maszyny EV-10 | ||||
| Parametry maszyny (parametry teoretyczne) | Parametry maszyny | |||
| projekt | parametr | projekt | parametr | |
| (KG) Obciążenie znamionowe | 1000 | (MM) Długość całkowita | 4450 | |
| (m3) Pojemność znamionowa łyżki | 0.45 | (MM)Wysokość łyżki (szerokość całkowita) | 1620 | |
| (mm)Wysokość wywrotu | 2300 | (MM) Całkowita wysokość | 2450 | |
| (MM) Wysokość podnoszenia | 3380 | (MM)rozstaw osirozstaw osi | 1580 | |
| (MM) Odległość rozładunku | 650 | (MM) Szerokość toru | 1000 | |
| (KG)Maksymalna nośność | 800-1000 | (MM)Minimalny prześwit pod pojazdem | 215 | |
| (KG) Maksymalna moc wzrostu | 1100 | (KG)Masa netto | 2340 | |
| (°) Maksymalna zdolność wspinania się | 18 | Liczba pakietów akumulatorów | 12 | |
| (°)Maksymalny kąt skrętu | 29±1 | (V)Napięcie znamionowe | 72 | |
| (Każda) Pojemność baterii (na jednostkę) | ||||
| układ napędowy | układ kierowniczy | |||
| projekt | parametr | projekt | parametr | |
| Układ hydrauliczny | Rodzaje hydraulicznych układów sterowania | W pełni hydrauliczne sterowanie | ||
| Model silnika | VQP5-72AF-48P | (mpa)ciśnienie w układzie | 16 | |
| (V)Napięcie | 76 | Rodzaje pomp wspomagających | Pompa zębata | |
| (W)moc | 5000 | (MM)Średnica cylindra układu kierowniczego | φ63-35 | |
| (ML/R)przemieszczenie | 15 | (szt.)ilość | 2 | |
| System chodzenia | ||||
| (R/MIN)prędkość | 2000 | układ hamulcowy | ||
| Model silnika | VQP5-72AF-48P | projekt | parametr | |
| (V)Napięcie | 72 | Hamulce serwisowe | Hamulec bębnowy | |
| opona | (MM) Bęben hamulcowy | 240 | ||
| (W)moc | 4000×2 | Hamulec postojowy | Hamulec bębnowy | |
| (R/MIN)prędkość | 2988 | (MM) Średnica cylindra łyżki oleju | φ92-45 | |
| typ | 29*12,50-15 | (MM) Średnica cylindra podnoszącego | φ82-40 | |
| ciśnienie robocze | 0.3 | (szt) Liczba cylindrów podnoszących | 2 | |
| ilość | 4 | |||
| Pojemność oleju | ||||
| projekt | parametr | |||
| (L) Zbiornik oleju hydraulicznego | 54 | |||
| (L) Płyn hamulcowy | 0.8 | |||
1. Ochrona środowiska i oszczędzanie energii
Zerowa emisja:Wykorzystując energię elektryczną jako źródło zasilania, podczas pracy nie emituje spalin i nie powoduje zanieczyszczeń środowiska. Nadaje się szczególnie do miejsc o wysokich wymaganiach dotyczących jakości powietrza, takich jak pomieszczenia wewnętrzne, magazyny i warsztaty. Spełnia także wymagania aktualnych polityk ochrony środowiska.
Niski poziom hałasu:Silnik ładowarki elektrycznej pracuje stosunkowo cicho. W porównaniu z tradycyjnymi ładowarkami paliwa może skutecznie zmniejszyć zanieczyszczenie hałasem w miejscu pracy, poprawić środowisko pracy i zmniejszyć zakłócenia hałasu dla operatorów i otaczającego personelu.
Niskie zużycie energii:Sprawność konwersji energii elektrycznej jest stosunkowo wysoka. Co więcej, w ładowarce elektrycznej zastosowano zaawansowany elektroniczny system sterowania, który może dokładnie kontrolować moc wyjściową i automatycznie dostosowywać moc do obciążenia roboczego. W porównaniu z ładowarkami paliwa może znacznie obniżyć koszty zużycia energii.
2. Doskonała wydajność
Potężny napęd:Wyposażony w silnik o wysokiej wydajności, ma duży wyjściowy moment obrotowy i może zapewnić wystarczającą moc do wykonywania różnych zadań związanych z załadunkiem, rozładunkiem i obsługą. Nawet przy pełnym obciążeniu może utrzymać dobre osiągi operacyjne oraz ma duże możliwości przyspieszania i wspinania.
Precyzyjne działanie:Dzięki zastosowaniu zaawansowanego elektronicznego układu sterowania umożliwia precyzyjną kontrolę ruchów ładowarki. Operatorzy mogą dokładnie kontrolować podnoszenie i obracanie łyżki, a także prędkość jazdy pojazdu za pomocą joysticka lub przycisków, poprawiając dokładność i wydajność operacji oraz ograniczając rozsypywanie się i marnowanie materiałów.
Niski koszt utrzymania:Konstrukcja ładowarki elektrycznej jest stosunkowo prosta. Nie zawiera skomplikowanych mechanicznych urządzeń transmisyjnych, takich jak silniki i skrzynie biegów, i ma niewielką liczbę komponentów, co zmniejsza potencjalne punkty awarii. Co więcej, konserwacja silnika i akumulatora jest stosunkowo wygodna. Nie ma potrzeby regularnej wymiany podzespołów, takich jak olej silnikowy i filtry, ani skomplikowanej konserwacji silnika, co zmniejsza koszty konserwacji i przestoje.
3. Bezpieczny i niezawodny
Dobra skuteczność hamowania:Wyposażony w zaawansowany układ hamulcowy, zwykle wykorzystuje hamowanie elektromagnetyczne lub hamowanie hydrauliczne. Skuteczność hamowania jest niezawodna i pozwala na zatrzymanie pojazdu w krótkim czasie, zapewniając bezpieczeństwo pracy.
Wysoka stabilność:W konstrukcji dużą uwagę zwrócono na stabilność pojazdu. Dzięki zastosowaniu rozsądnej przeciwwagi i konstrukcji podwozia ładowarka może utrzymać dobrą równowagę nawet podczas pracy pod pełnym obciążeniem i jest mniej narażona na wypadki, takie jak przewrócenie się. Jednocześnie w oponach zwykle stosuje się wysokiej jakości materiały gumowe, które charakteryzują się dobrą przyczepnością i amortyzacją oraz mogą dostosować się do różnych miejsc pracy i warunków drogowych.