ELECTRIC MOKE to pierwszy produkt naszej firmy, który nawiązuje do stuletniej klasyki i stanowi doskonały powrót stuletniego modelu klasycznego.
·Wszystkie podwozia i nadwozie wykonane są z lekkiej konstrukcji ze stopu aluminium i manganu.
·ELECTRIC MOKE posiada certyfikat EEC Unii Europejskiej i DOT w Stanach Zjednoczonych
·E-MOKE ma automatyczne przełączanie dwubiegowej skrzyni biegów wysoki - niski, dzięki czemu podjeżdżanie samochodu jest mocniejsze, a duża prędkość jest bardziej stabilna.
·E-MOKE wykorzystuje elektroniczny system samohamowania, który jest bezpieczniejszy i wydajniejszy.
· Silnik AC MAX 20 KW, potężna moc, wysoka wydajność.
Parametr pomiaru | |
(dł.*szer.*wys.) | 3290*1530*1500 mm |
Rozstaw osi | 2120 mm |
Rozstaw kół przód/tył | 1280mm/1280mm |
Prześwit | 180 mm |
Maksymalna zdolność wspinaczki | 23° |
Masa własna | 430 kg |
Załadowany do pełna | 960 kg |
Zakres | 160 km |
Siedzenia | 4 |
Nad morzem, na łąkach, w pięknych widokowych zakątkach, widnieje jej piękna sylwetka.
Wspaniały samochód na świąteczne hulanki
Jesteśmy w tym samym klubie
Morze i niebo, jestem najpiękniejszym facetem
Specyfikacje wydajności | Przebieg wytrzymałościowy | km | 92 km/90 km/h |
km | 150 km/50 km/h | ||
Maksymalna zdolność oceny | % | 40% ï¼@15km/hï¼ | |
Specyfikacje silnika | Model silnika | GLMI10A1 | |
Moc silnika (znamionowa/szczytowa) | KW | 15 kW/30 kW | |
Obroty silnika (znamionowe/maks.) | r/min | 3500/7000 | |
Napięcie znamionowe silnika | V | 108 W | |
Klasa izolacji | H | ||
Klasa ochrony | IP65 | ||
Sterownik silnika | GLCI6008A2 | ||
Specyfikacja zestawu baterii | Pojemność znamionowa baterii | AH | 166 |
Napięcie znamionowe akumulatora | V | 108V | |
Całkowita energia | KWH | 16 | |
Maksymalny ciągły prąd ładowania | A | 120 | |
Maksymalny ciągły prąd rozładowania | A | 145.6 | |
Szczytowy prąd rozładowania | A | 250 (zabezpieczone do 250 A) | |
Standardowe napięcie | V | 103.6 | |
Maksymalne napięcie | V | 116 | |
Waga zestawu akumulatorów | kg | 131.2 | |
Model ogniwa baterii | 18650 | ||
Typ rdzenia baterii | Trójskładnikowa bateria litowa | ||
Temperatura pracy akumulatora | ° | -20°------60° | |
Metoda chłodzenia pakietu akumulatorów | Naturalne chłodzenie | ||
Zabezpieczenie przed nadmiernym napięciem | V | 4.15 | |
Zabezpieczenie podnapięciowe | V | 2.8 | |
Szybkość samorozładowania systemu | Przechowywać 95% przez 25 dni, 25°C | ||
Stopień ochrony IP | IP67 | ||
Specyfikacja ładowarki | Napięcie wejściowe | V | 220V±15 % |
Prąd wejściowyï¼ | A | ¤16A | |
Efektywność | ¥ 93% | ||
Współczynnik mocy | 0,98 € | ||
Znamionowe napięcie wyjściowe: | V | 60 V prądu stałego | |
Metoda chłodzenia | Wymuszone chłodzenie powietrzem | ||
Czas ładowania | godziny | 3-6 godzin od 20% ---- 100% | |
SPECYFIKACJA DC | Zakres napięcia wejściowego | V | AC90 ---- 264 V 50 HZ |
Wejściowy prąd znamionowy | A | 50 ---- 198 | |
Napięcie wyjściowe | V | 14 | |
Prąd znamionowy | A | 72 | |
Prąd szczytowy | A | 100 | |
Moc znamionowa | KW | 1 | |
Moc szczytowa | KW | 1,2 (6 minut) |