2 miejsca Moke jest konkurencyjnym produktem naszej firmy, która podąża za stuletnim klasykiem i jest doskonałym powrotem stuletniego modelu klasycznego.
· Wszystkie podwozie i ciało to aluminiowy stop ze stopu manganu.
· 2 miejsca Moke zostało certyfikowane przez EEC Unii Europejskiej i DOT Stanów Zjednoczonych
· 2 siedzenia Moke ma wysoką - niską automatyczną przełącznik dwuosobowej skrzyni biegów, dzięki czemu wspinaczka samochodowa jest mocniejsza, szybsza prędkość jest bardziej stabilna.
· 2 siedzenia Moke używa elektronicznego systemu hamowania, który jest bezpieczniejszy i bardziej wydajny.
· Silnik prądu przemiennego 4 kW, silna moc, wysoka wydajność dla pojazdu o niskiej prędkości.
| Parametr pomiarowy | |
| (L*w*h) | 2480*1530*1550 mm |
| Rozstaw osi | 1630 mm |
| Tor koła z przodu/tył | 1250 mm/1350 mm |
| Prześwit | 180 mm |
| Zdolność do wspinaczki Maxa | 23 ° |
| Masa ograniczona | 330 kg |
| Pełne obciążenie | 860 kg |
| Zakres | 120 km |
| Miejsca | 2 |
| Typ | 600 cm3 \ chłodzone wodą \ .8 Zawory. \ L2 \ Euro 5 emisja |
| Otwór*skok (mm) | 72*72 |
| Współczynnik kompresji | 9.8 |
| Max. Moc (KW /RPM) | 25/5500 |
| Max. Moment obrotowy (NM/RPM) | 52/3000--3500 |
| System zasilania paliwa | MPFI |
| Max. Prędkość km/h | 85 |
| Startowy | Elektryczny |
| Min Stabilna prędkość (RPM) | 1000 ± 50 |
| Zużycie paliwa min (g/ kW.H) | 265 |
| Typ zapłonu | Typ rozładowania indukcyjności |
| Modle świecy zapłonowej | LDK7RTC |
| Typ dystrybucji | DOHC |
| Typ smarowania | Smarowanie sprayu ciśnieniowego |
| Typ pompy oleju smaru | Pompa olejowa typu wirnika |
| Etykieta oleju smarującego | 10W-30 SAE |
| Pojemność oleju smarowego | 1,5-2.2l |
| Typ sprzęgła | Monolityczne sprzęgło typu suchego |
| Wymiar silnika (LXWXH) | 404*418*563 mm |
| Waga silnika | 61 kg |
| Przenoszenie | Automatyczny |
| Pociąg jazdy | Przedni silnik, przedni napęd |
| Wymiar | |
| L*w*h | 3180*1450*1550 |
| Rozstaw osi | 2050 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 40L |
| Prześwit | 200 mm |
| Min Turning Prasus | 9 m |
| Sucha waga | 560 kg |
| Aluminium Chassissystem | |
| Układ hamowania (f/r) | Hamulec tarczowy (f/r) |
| System zawieszenia (f/r) | Niezależne zawieszenie McPherson |
| Opony/przód/tył | 155/65R13 |
Na nadmorskim, na użytkach zielonych, w pięknych malowniczych miejscach, jest jej piękna postać.
Wspaniały samochód dla świątecznej biesiady
Jesteśmy w tym samym klubie
Sea and Sky, jestem najpiękniejszym facetem
| Wymiar (l*w*h) | 2480 mm × 1520 mm × 1550 mm |
| Waga pojazdu (z baterią) | 677 kg |
| RAMA | Rama aluminiowa |
| Min Pleason | 150 mm |
| Członek oceniany | 2person |
| Rozstaw osi | 1630 mm |
| Track bieżnik (f/r) | 1250/1350 mm |
| Typ hamulca (f/r) | Dysk/ dysk |
| Typ pracy systemu hamulca | Hamulec pedałowy |
| Typ obręczy (f/r) | 13 × 5,5 |
| Rozmiar opony (f/r) | 155/65R13 |
| Ciśnienie w oponach (f/ r) | 250ish |
| Max. Prędkość | 45 km/h |
| Prędkość ekonomiczna | 35 km/h |
| Odległość hamulca | ≤18 m, gdy jest całkowicie załadowany i prędkość poniżej 45 km/h |
| Umiejętność wspinaczki | Gradient 23% |
| Min Round Prasus | ≤10m |
| Znamionowa moc silnika jazdy | 4KW |
| Rodzaj silnika jazdy | AC bezszczotkowe |
| Nominalne napięcie akumulatora | 72 V. |
| Specyfikacja/ ilość baterii | 12V-120AH/ jednostka × 6 jednostek |
| Rodzaj baterii | Bateria beztlenowa żelowego ołowiu bez konserwacji |
| Waga baterii | 240 kg |
| Specyfikacja ładowarki | Napięcie wejściowe : AC220V ~ 240 V. |
| Za czas ładowania | 8-10H |

