Koncepcja projektowania: osoba niepełnosprawna siedząca na wózku inwalidzkim nie potrzebuje żadnej pomocy strony trzeciej z tylko pilotem w ręce, aby osiągnąć całkowitą swobodę podróży.
· Wszystkie podwozie i ciało to aluminiowy stop ze stopu manganu.
· Electric Independence Vehicle został certyfikowany przez EEC Unii Europejskiej i DOT Stanów Zjednoczonych
· Pierwsza generacja produktów to otwarta design, szeroka wizja, zwiedzanie, funkcje relaksacyjne. Druga generacja produktów do zamkniętych, wyposażona w grzejnik, klimatyzację, znacznie poprawi komfort. Trzecie pokolenie produktu to inteligentna kontrola głosu bezzałogowa jazda
· Elektromagnetyczna hydrauliczna automatyczna konstrukcja podłogi podłogowej, znacznie wygodna dla osób niepełnosprawnych w górę i w dół wózka inwalidzkiego. Niepełnosprawne mogą łatwo wejść i wyjść z pojazdu na wózku inwalidzkim
| Wymiar | |
| L*w*h | 2416 mm × 1385 mm × 1743 mm |
| Rozstaw osi | 1560 mm |
| Szerokość ścieżki (f/r) | 1236 mm |
| Mi. prześwit | 120 mm |
| Min. Średnica skrętu | 9m |
| Typ koła (przedni/tył) | 145/70R12 |
| Mox Capbing Możliwość wspinaczki | 20% |
| System zasilania | |
| Silnik | 48 V 3 kW |
| Bateria | 12V-80AH*4 Bateria trojańska bez konserwacji |
| Żywotność baterii | 600 -krotne cykle doładowania |
| Maksymalna prędkość | 20 km/h |
| Odległość biegania | 50 km |
| Czas ładowania | 10HS |
| Wymiar | |
| L*w*h | 2416 mm × 1385 mm × 1743 mm |
| Rozstaw osi | 1560 mm |
| Szerokość ścieżki (f/r) | 1236 mm |
| Mi. prześwit | 120 mm |
| Min. Średnica skrętu | 9m |
| Typ koła (przedni/tył) | 145/70R12 |
| Mox Capbing Możliwość wspinaczki | 20% |
| System podwozia | |
| Układ hamowania (f/r) | F: Dysk hydrauliczny /R: Dysk |
| System zawieszenia (f/r) | F: Zawieszenie McPherson/ R: Niezależne zawieszenie |
| Typ napędu | Jazda przedniego koła |
| Specyfikacja funkcji | |
| Aluminiowy obręcz koła | √ |
| Ręczne lusterka tylnego widoku | √ |
| Opcje kolorów | Army Green, biały, czarny, czerwony, żółty |
| Wspomaganie kierownicy | O |
| Podgrzewacz | ○ |