Lekka konstrukcja nadwozia, cztery siedzenia
Wygląd opływowego projektu, prosta atmosfera, piękna moda
Korzystanie z wysokowydajnego systemu sterowania silnikiem, oszczędzającego energię, jest idealnym wyborem dla transportu miejskiego
model maszyny | M11 | Tylny napęd 96 V |
Układ kierowniczy | LEWO CZY PRAWO | |
Wymiary | ||
Wymiary całkowite (mm) | 3610*1570*1490 | |
Rozstaw osi (mm) | 2345 | |
Zawieszenie przednie/tylne (mm) | 755/510 | |
Bieżnik / przód / tył (mm) | 1330/1310 | |
Prześwit (mm) | 145 | |
Oceniono pasażerów | 5 | |
Masa własna (kg) | 850 |
Moc | ||
Napięcie | 96 W | |
Typ silnika | Silnik prądu przemiennego o mocy 12 kW | |
Żywotność baterii | Ładowanie-rozładowanie 2000 razy | |
Bateria | Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy | |
Przebieg (średnia prędkość 30 km) | 180 km | |
Maksymalna prędkość (km/h) | 80km/godz | |
pojemność baterii | 20,5 kWh | |
Wielka Zdolność (%) | â§20% | |
Czas ładowania | 8 godzin (ładowarka 3 kW) | |
Układ kierowniczy | Typ mechaniczny zębatki | |
Układ hamulcowy | Ręczny mechaniczny hamulec postojowy | |
Układ zawieszenia (przód/tył) | Przód: niezależne zawieszenie MC Pherson Tył: Niezależne zawieszenie wahacza Semi Drag |
|
Metody jazdy/hamowania | Wykończenie wnętrza nadwozia | |
Układ hamulcowy (przód/tył) | Ogrzewanie | |
Metoda jazdy/napęd tylny | Centralny zamek sterujący | |
Wygląd | Obraz cofania (duży ekran) | |
Ciało samonośne | ● | Podwójny wspornik tylnych drzwi |
Zderzak | ● | Elektryczny podnośnik do drzwi przednich |
Elektryczne lusterko wsteczne | ● | Elektryczny podnośnik do drzwi tylnych |
Wysoko montowane światło hamowania | ● | Aksamitne siedzisko |
Antena | ● | Aksamitny dywan |
Pas bezpieczeństwa | ● | Ekran LED |